Глава 4. По волнам Днепра вокруг Хортицы.

Это путешествие начинается от причала в порту им. Ленина, который расположен выше Днепровской плотины. Ежедневно в полдень два теплохода (а в праздничные дни добавляется третий теплоход) отправляются в направлении шлюза ДнепроГЭС. Компетентные, высоко квалифицированные, экскурсоводы начинают свой рассказ, в котором знакомят экскурсантов с историей города, историческими достопримечательностями побережья Днепра и о. Хортицы.

Буквально через пять минут после отправления теплоходы заходят в шлюз ДнепроГЭСа – самый большой однокамерный речной шлюз. Конструкция шлюза очень оригинальная. В отличие от старого трехкамерного шлюза этот шлюз имеет всего лишь одну камеру. Здесь нет подкачивающих насосов. Вода из верхнего бьефа реки по трубам самотеком заполняет объем камеры шлюза до тех пор, пока уровень воды не сравняется с верхним уровнем реки. Нижние ворота при этом плотно закрыты. Масса этих ворот составляет 775 тонн, что позволяет им удерживать 30 метровую толщу воды, находящуюся в камере шлюза.

Верхние ворота открываются, пропуская теплоходы в камеру, и закрываются.

В нижнем уровне камеры открываются заслонки выпускных труб. Вода начинает самотеком сливаться в нижний бьеф реки.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Теплоходы в однокамерном шлюзе ДнепроГЭС. Вокруг Хортицы на теплоходе.Впускные ворота закрыты. Уровень воды понижается.

Пока уровень воды понижается, можно успеть рассмотреть левый берег Днепра. В этом месте заканчивается самый протяженный (12 км.) проспект в Европе, которому присвоено имя Ленина. Возле Днепровской ГЭС Ленину установлен памятник. С палубы теплохода памятник очень хорошо виден. Вокруг памятника обустроена красивая парковая зона.

Днепровская ГЭС им. В. И. Ленина имеет интересную многолетнюю историю. (Об этом можно почитать здесь.) А наш рассказ об острове Хортице, куда и направляются туристические теплоходы.

Проходит не более 20 минут, и уровень воды в камере сравнивается с уровнем нижнего бьефа. Теплоходы опустились на 33 метра и готовы к выходу из шлюза.

Все. Процедура шлюзования закончена. Нижние ворота открываются и выпускают теплоходы в нижнюю часть Днепра.

Мы попадаем в узкий канал протяженностью около одного километра.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Нижние ворота открываются и выпускают теплоходы из шлюза. Вокруг Хортицы на теплоходе.Вид на шлюз из километрового отводного канала.

По левому берегу Днепра располагается низинная местность, которая раньше называлась Урочищем Сагайдачного.

По правому борту теплохода можно наблюдать длинную узкую скалу, которую называют Дурной скалой. Названа она так лоцманами в казацкие времена, когда вода еще кипела в порогах. Говорили что скала села в Днепре «по дурному». Еще эта скала знаменита тем, что сюда привозили провинившихся казаков для отбывания наказаний. В жаркие летние дни камни на этой скале очень сильно нагревались, а укрыться здесь было негде. Штрафников оставляли на этой скале на целый день. Это было тяжело вытерпеть.

Вокруг Хортицы на теплоходе.За этим берегом лежит местность, ранее называвшаяся Урочищем Сагайдачного. Вокруг Хортицы на теплоходе.Слева Совутина скала. Справа Дурная скала.

Теплоходы постепенно выходят в русло Нового Днепра. (Хортица делит реку на два русла: Новый Днепр и Старый Днепр.) Ниже по течению виден красивый мост Преображенского, а теплоходы поворачивают вверх по течению.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Мост Преображенского через Новый Днепр.

Перед взором экскурсантов предстает изумительная картина великой реки и живописных берегов. Целая гряда мелких островков заполняет акваторию Днепра, перекрытую грандиозным сооружением – Днепровской плотиной.

Теплоходы проходят мимо скалы Совутиной по узкому фарватеру. Здесь по всей ширине русла Нового Днепра пролегла каменная гряда. Местами скалы выступают наружу. До 30-х годов в этом месте невозможно было бы пройти на теплоходе, и для улучшения судоходности реки в этом месте искусственно углубили русло на 3 метра и назвали этот проход Первомайским каналом.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Дурная скала.

Рассказ экскурсовода повествует об исторических событиях, связанных со скалой Совутиной. Мы узнаем, что скале дали имя в память о казаке, которого за угрюмый нрав называли Совой.

Мимо нашего взора быстро проплывает балка Совутина и на следующей возвышенности появляется казацкая сечь – копия подлинной сечи, возведенная здесь в 2004 году. Это место стало местом паломничества многочисленных туристов, интересующихся историей Запорожского казачества. Здесь же недалеко находится Запорожский музей казачества.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Остров Дубовый (или Черепаха).

Дальше идет рассказ об острове Дубовом или Черепахе. Издали остров походит на ползущую черепаху. Поэтому его так и назвали. В одном из ракурсов по ходу движения теплохода голова черепахи постепенно принимает вид Сфинкса – одной из египетских пирамид.

Позади острова могучей стеной возвышается плотина Днепрогэса – огромная гребенка, разделенная «быками» на 47 пролетов – всемирно известный архитектурный комплекс, занесенный в список Юнеско.

Теплоходы постепенно подходят к урочищу Черная скала или Сечевым воротам. Здесь казаки разрешали причаливать судам «чужинцев» и брали с них дань за ночлег и отдых.

Движение теплоходов довольно быстрое, а местность в этой части острова насыщена многочисленными памятниками истории, и надо быть достаточно сосредоточенным, чтобы впитать всю информацию, подаваемую экскурсоводом.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Скла Совутина. Вокруг Хортицы на теплоходе.Хортицкая Сечь.

По правому борту видны три небольших скалы, которые называются, Три стога. На этих скалах находится знаменитая «казацкая миска» - круглое углубление в скале, заполненное водой, «кресло Екатерины» - скальная фигура, похожая на кресло, и место раскопок поселения эпохи бронзы. По имени скалы – Среднего стога – назван период культуры (Среднестоговый), обнаруженный и исследованный в этой местности.

Теплоходы поворачивают вниз по течению и входят в Старый Днепр.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Скалы Три стога. Вокруг Хортицы на теплоходе.Урочище Черная скала (или Казацкие ворота).

Рассказ экскурсовода повествует о Верхней голове – так называется скала, расположенная в северной части Хортицы. В нижней части этой скалы находится знаменитая Змеиная пещера. Издалека это едва заметная узкая щель в скалах, но в действительности это довольно просторная пещера, вполне пригодная для жилья, и там археологи обнаружили остатки пребывания древних людей.

С этой пещерой связана легенда о пребывании Геракла на острове Хортице, женщине-змее, родившей Гераклу трех сыновей, один из которых стал царем скифов.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Едва заметная щель в скале - вход в Змеиную пещеру. Вокруг Хортицы на теплоходе.Мужская фигура скифских времен на Черной скале

Сверху скалы установлена каменная мужская фигура – наследие скифских времен. В этом месте сложил свою голову князь Святослав.

Теплоходы постепенно приближаются к металлическому мосту, переброшенному с северо-западной части острова на правый берег Днепра. Высота моста – 40 метров. Этот мост стал излюбленным местом запорожских спортсменов - экстремалов, которые каждое воскресенье совершают с него прыжки с эластичным жгутом.

Дальше пароходы минуют живописные берега острова и правого берега Днепра. Экскурсовод ведет повествование о насыщенных исторических событиях, происходивших на этих берегах, называет имена казаков и военачальников, участвовавших в этих событиях в разные исторические периоды. Но за считанные минуты, которые имеются в распоряжении экскурсовода, нельзя рассказать и тысячной доли всего того, что происходило в этих местах. Для этого существуют многотомные труды историков в библиотеках. У туристов хватает времени лишь увидеть и полюбоваться прекрасными видами великой реки Днепр и знаменитого острова Хортицы.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Скалистый берег Хортицы.

Геологи считают, что Старый Днепр и остров Хортица – это очень древние геологические образования, которым насчитывается более миллиарда лет. Теплоходы проплывают мимо балок, урочищ, скал.

Повсюду видны отдыхающие запорожцы и гости города. Хортица – это прекрасное место для летнего отдыха. Вдоль побережья имеются многочисленные пляжные зоны и просто места, удобные для купания. Кроме того, столб испаряющейся воды со всех сторон острова отсекает воздушные потоки и не дает городскому загазованному воздуху проникнуть сюда. Здесь всегда свежий и чистый воздух.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Проходим Гирло (горловину - самое узкое место Старого Днепра.)

Мимо проплывает скала под названием Копыця (стог сена). Экскурсовод рассказывает, что под этой скалой запорожские гидроархеологи нашли первую археологическую находку – древне-римское торговое судно, груженое амфорами.

А теплоходы, тем временем, входят в самое узкое место Старого Днепра. Это место с давних времен называется в народе Гирло (горловина). По обоим берегам возвышаются высокие скалы. Это очень красивое место.

Если посмотреть вдаль правого берега Днепра, то можно увидеть возвышающиеся жилые дома. Это жилой массив города Запорожья, именуемый Бабуркой.

На Днепре же появляется еще один остров. Он значительно меньше Хортицы. Назван остров Байдой, в честь знаменитого казацкого атамана Дмитрия Вишневецкого, которого за его вольный нрав прозвали Байдой.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Беседка на скале Каракайка.

Теплоходы проходят мимо действующего профилактория завода Запорожсталь. Этот профилакторий построен в 1935 году и был первым в Советском Союзе заводским профилакторием для рабочих и служащих. В этом месте в Днепр выступает высокая скала с названием Каракайка по имени одного из казаков, жившего и рыбачившего в этих местах. На скале построена живописная беседка высоко над водой. Из этой беседки открываются замечательные виды на Днепр и правый берег реки. Сюда постоянно приезжают запорожские пары молодоженов, чтобы сфотографироваться на память.

Пока пассажиры теплоходов разглядывают беседку и скалу Каракайку, берег постепенно изгибается и на горизонте появляется мост Преображенского через Старый Днепр. Позади, остаются скалы правого берега, потрясающей красоты, и туристический пляж на острове Хортице, где запорожские туристы проводят свои слеты, тренировки, а альпинисты тренируются по скалолазанию на скалах, окружающих пляж.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Туристический пляж на Хортице. Вокруг Хортицы на теплоходе.На горизонте появился мост Преображенского через Старый Днепр.

Течение реки добавляет скорости теплоходам, и туристы оказываются под мостом. Здесь, по традиции, надо загадать желание, громко что-нибудь крикнуть, услышать эхо и, по уверениям экскурсовода, желание обязательно сбудется. Туристы с огромным удовольствием исполняют этот обряд.

А за мостом всплывают опоры нового, еще строящегося арочного моста. В Запорожье возводятся два новых моста, соединяющих правый берег Днепра, Хортицу и левый берег.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Балка Генералка.

Дальше берега реки постепенно понижаются. Теплоходы еще около 40 минут плывут вниз по течению. Экскурсовод рассказывает многочисленные истории из казацкой жизни. В культурной программе экскурсии предлагается небольшой песенный репертуар, который исполняют профессиональные артисты.

И вот теплоходы достигли нижней плавневой части острова Хортицы. Здесь взору туристов открываются озера, протоки, камышовые заросли и разрозненные полуостровки, поросшие тополями и ивами. Это закрытая заповедная зона – истинный мир животных и птиц. В эту часть острова доступ отдыхающих и туристов разрешен только в сопровождении экскурсовода.

Теплоходы постепенно огибают южную часть острова, выворачивают против течения и входят в Новый Днепр. По левому берегу туристам открывается панорама всего города Запорожья. На первом плане видны жилые кварталы. Позади, возвышаются многочисленные дымящие заводские трубы. Город кажется бесконечным. Городские кварталы уходят вдаль по берегу Днепра и исчезают за горизонтом.

Вокруг Хортицы на теплоходе. Протоки и озера в нижней части Хортицы. Вокруг Хортицы на теплоходе.Самая южная точка о. Хортицы.

Экскурсия заканчивается. Теплоходы причаливают в речном порту Запорожья в районе парка отдыха «Дубовая роща». Здесь лучше закончить свое путешествие. Можно выйти и пройтись по парку. Можно на городском транспорте выбраться до проспекта им. Ленина и дальше отправиться в любую точку города.

Вокруг Хортицы на теплоходе.Выходим в Новый Днепр.

Если же кому удобно высадиться в верхней части города, то можно не выходить из теплохода, а продолжить путешествие дальше до причала на Набережной в районе бульвара им. Шевченко. Но этот отрезок пути проходит уже без прежнего интереса. Дело в том, что в парке «Дубовая роща» экскурсоводы набирают новую группу туристов, и рассказ об острове Хортице звучит заново. Кроме того, если новых туристов набирается много, то им приходится стоять возле Вас и ждать, когда вы покинете теплоход. А это, согласитесь, не очень уютно.

Поэтому, однозначно, завершаем путешествие в речном порту у парка «Дубовая роща» и с хорошим настроением и яркими впечатлениями покидаем теплоход.

Путешествие на теплоходе по Днепру – одна из самых красивых и приятных экскурсий, связанных с островом Хортица. Если Вы приняли решение поближе познакомиться с историей и природой острова, больше узнать о нем и увидеть его своими глазами, то лучшей возможности просто не найти.

Комментарии 

 
#1 Слобожанец 05.05.2011 21:51
Очень интересный сайт, много чего нового почерпнул с него... Спасибо большое создателям! Господа, а может кто-то рассказать, как можно попасть на катерную экскурсию? Где можно записаться, что ль? Или билеты преобрести? Когда они проводяться? Зараннее спасибо за любую информацию.
Цитировать
 
 
#2 михаил 18.06.2011 19:33
Уважаемые. как записаться на данную экскурсию, и сколько она стоит?
Цитировать
 
 
#3 Тимур 22.06.2011 19:07
Цитирую михаил:
Уважаемые. как записаться на данную экскурсию, и сколько она стоит?

Здравствуйте! Ответ на Ваш вопрос читайте здесь: http://www.zabor.zp.ua/afisha/progulki_po_dnepru.htm
Цитировать
 
 
#4 Натали 17.10.2011 21:38
Просто замечательная экскурсия!!! Рекомендую всем! Была в сентябре, очень понравилось. Завораживающее и притягивающее место. Здесь действительно чувствуешь Свободу и Силу. Хочется вернуться еще, и не один раз. Следующим летом хочу приехать на недельку
Цитировать
 

Добавить комментарий

   


Защитный код